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Gebrauchtwagenmarkt im Südwesten gerät ins Stottern – Elektroautos bleiben Lichtblick auf kleiner Flamme
Der Gebrauchtwagenmarkt in Baden-Württemberg kommt kaum vom Fleck – nach vier Monaten liegt er mit lediglich 0,7 Prozent im Plus. Während Benziner und Diesel weiter verlieren, legen gebrauchte E-Autos zwar deutlich zu, bleiben aber laut Carsten Beuß, Hauptgeschäftsführer des Verbands des Kraftfahrzeuggewerbes Baden-Württemberg, „nur auf sehr kleiner Flamme“ ein Lichtblick. Sollte die im Koalitionsvertrag vorgesehene Kaufprämie für Elektrofahrzeuge kommen, müsse sie auch für junge Gebrauchte gelten, um „Marktblockaden zu lösen“ und realistische Preise zu schaffen.
Gebrauchtwagenmarkt im Südwesten gerät ins Stottern – Elektroautos bleiben Lichtblick auf kleiner Flamme
Der Gebrauchtwagenmarkt in Baden-Württemberg kommt kaum vom Fleck – nach vier Monaten liegt er mit lediglich 0,7 Prozent im Plus. Während Benziner und Diesel weiter verlieren, legen gebrauchte E-Autos zwar deutlich zu, bleiben aber laut Carsten Beuß, Hauptgeschäftsführer des Verbands des Kraftfahrzeuggewerbes Baden-Württemberg, „nur auf sehr kleiner Flamme“ ein Lichtblick. Sollte die im Koalitionsvertrag vorgesehene Kaufprämie für Elektrofahrzeuge kommen, müsse sie auch für junge Gebrauchte gelten, um „Marktblockaden zu lösen“ und realistische Preise zu schaffen.
April-Bilanz: Südwest-Automarkt rutscht tiefer in die Flaute – Elektroboom kann Verbrenner-Einbruch nicht kompensieren
Der Automarkt in Baden-Württemberg steckt weiter in der Krise – trotz wachsender E-Zulassungen bleibt der Rückgang bei Benzinern und Dieseln laut Verbandspräsident Michael Ziegler deutlich spürbar. „Der E-Markt wächst von einer niedrigen Basis, während die konventionellen Antriebe abrupt ausgebremst werden – der Saldo bleibt negativ“, so Ziegler. Er fordert rasche politische Klarheit über Kaufanreize und betont: „Nur wenn auch junge gebrauchte Stromer gefördert werden, kann die Elektromobilität in der Breite ankommen – sozial, bezahlbar und wirksam für den Hochlauf.“
April-Bilanz: Südwest-Automarkt rutscht tiefer in die Flaute – Elektroboom kann Verbrenner-Einbruch nicht kompensieren
Der Automarkt in Baden-Württemberg steckt weiter in der Krise – trotz wachsender E-Zulassungen bleibt der Rückgang bei Benzinern und Dieseln laut Verbandspräsident Michael Ziegler deutlich spürbar. „Der E-Markt wächst von einer niedrigen Basis, während die konventionellen Antriebe abrupt ausgebremst werden – der Saldo bleibt negativ“, so Ziegler. Er fordert rasche politische Klarheit über Kaufanreize und betont: „Nur wenn auch junge gebrauchte Stromer gefördert werden, kann die Elektromobilität in der Breite ankommen – sozial, bezahlbar und wirksam für den Hochlauf.“
Ziegler: Kfz-Bilanz 2024 ok, aber 2025 wird der Automarkt schrumpfen
2025 wird fürs Kfz-Gewerbe herausfordernder als 2024, das ist das Fazit, das Michael Ziegler, der Präsident des Verbandes des Kraftfahrzeuggewerbes Baden-Württemberg bei der Delegiertenversammlung des Verbandes in Sindelfingen zog: „Wir erwarten einen sinkenden Gesamtmarkt, sowohl bei Neuwagen als auch bei Gebrauchtwagen.“ Der Elektroautomarkt bringe zwar einige Neuzulassungen, ist momentan aber nicht der erhoffte Umsatzmotor.
Ziegler: Kfz-Bilanz 2024 ok, aber 2025 wird der Automarkt schrumpfen
2025 wird fürs Kfz-Gewerbe herausfordernder als 2024, das ist das Fazit, das Michael Ziegler, der Präsident des Verbandes des Kraftfahrzeuggewerbes Baden-Württemberg bei der Delegiertenversammlung des Verbandes in Sindelfingen zog: „Wir erwarten einen sinkenden Gesamtmarkt, sowohl bei Neuwagen als auch bei Gebrauchtwagen.“ Der Elektroautomarkt bringe zwar einige Neuzulassungen, ist momentan aber nicht der erhoffte Umsatzmotor.
Bezahlbare E-Mobilität und weniger Bürokratie: Wir fordern politischen Kurswechsel
Der Weg zur klimafreundlichen Mobilität braucht einen neuen Kurs: Dies war die zentrale Botschaft unserer Jahrespressekonferenz am 6. März 2025 in Stuttgart. Angesichts eines Rückgangs der E-Auto-Zulassungen um 21,3 Prozent betonte Verbandspräsident Michael Ziegler: „Mit den richtigen Rahmenbedingungen können wir die Klimaziele erreichen, aber dafür brauchen wir Anreize statt Verbote, Ermutigung statt Bevormundung."
Bezahlbare E-Mobilität und weniger Bürokratie: Wir fordern politischen Kurswechsel
Der Weg zur klimafreundlichen Mobilität braucht einen neuen Kurs: Dies war die zentrale Botschaft unserer Jahrespressekonferenz am 6. März 2025 in Stuttgart. Angesichts eines Rückgangs der E-Auto-Zulassungen um 21,3 Prozent betonte Verbandspräsident Michael Ziegler: „Mit den richtigen Rahmenbedingungen können wir die Klimaziele erreichen, aber dafür brauchen wir Anreize statt Verbote, Ermutigung statt Bevormundung."
Ziegler: Kfz-Gewerbe gewinnt an politischem Gewicht
„Die vorgezogenen Bundestagswahlen geben uns Gelegenheit, Positionen und Themen des Kfz-Gewerbes nach vorne zu bringen“, Michael Ziegler, Präsident des Verbandes des Kraftfahrzeuggewerbes Baden-Württemberg gewann bei der Delegiertenversammlung des Verbandes in Filderstadt der politischen Entwicklung auf der Bundesebene eine positive Seite ab.
Ziegler: Kfz-Gewerbe gewinnt an politischem Gewicht
„Die vorgezogenen Bundestagswahlen geben uns Gelegenheit, Positionen und Themen des Kfz-Gewerbes nach vorne zu bringen“, Michael Ziegler, Präsident des Verbandes des Kraftfahrzeuggewerbes Baden-Württemberg gewann bei der Delegiertenversammlung des Verbandes in Filderstadt der politischen Entwicklung auf der Bundesebene eine positive Seite ab.
Top Level Meeting beim Strategiedialog Automobilwirtschaft Baden-Württemberg mit Winfried Kretschmann und dem Kfz-Gewerbe - Michael Ziegler zur Transformation: „Kundenbedürfnisse in den Mittelpunkt stellen“
„Politik und Automobilbranche müssen mehr auf die Bedürfnisse unserer Kunden hören“, forderte Michael Ziegler beim hochkarätig besetzten Strategiedialog Automobilwirtschaft Baden-Württemberg mit Ministerpräsident Kretschmann, mehreren Landesministern und Top-Managern der Automobilindustrie. Bei der E-Mobilität mahnte der Präsident des Kfz-Gewerbes Baden-Württemberg dringend „passende und bezahlbare Angebote für den Volumenmarkt“ an und warnte: „Ein Zickzackkurs wie bei der E-Autoprämie schadet uns“. In der Analyse der aktuellen Herausforderungen herrschte große Einigkeit: Nur eine wettbewerbsfähige Entwicklung und Produktion - besonders bei Batterien und Wasserstoff - sowie ein realistischer Fahrplan zur Dekarbonisierung können die Zukunft des Automobilstandorts Baden-Württemberg sichern.
Top Level Meeting beim Strategiedialog Automobilwirtschaft Baden-Württemberg mit Winfried Kretschmann und dem Kfz-Gewerbe - Michael Ziegler zur Transformation: „Kundenbedürfnisse in den Mittelpunkt stellen“
„Politik und Automobilbranche müssen mehr auf die Bedürfnisse unserer Kunden hören“, forderte Michael Ziegler beim hochkarätig besetzten Strategiedialog Automobilwirtschaft Baden-Württemberg mit Ministerpräsident Kretschmann, mehreren Landesministern und Top-Managern der Automobilindustrie. Bei der E-Mobilität mahnte der Präsident des Kfz-Gewerbes Baden-Württemberg dringend „passende und bezahlbare Angebote für den Volumenmarkt“ an und warnte: „Ein Zickzackkurs wie bei der E-Autoprämie schadet uns“. In der Analyse der aktuellen Herausforderungen herrschte große Einigkeit: Nur eine wettbewerbsfähige Entwicklung und Produktion - besonders bei Batterien und Wasserstoff - sowie ein realistischer Fahrplan zur Dekarbonisierung können die Zukunft des Automobilstandorts Baden-Württemberg sichern.
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