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April-Bilanz: Südwest-Automarkt rutscht tiefer in die Flaute – Elektroboom kann Verbrenner-Einbruch nicht kompensieren
Der Automarkt in Baden-Württemberg steckt weiter in der Krise – trotz wachsender E-Zulassungen bleibt der Rückgang bei Benzinern und Dieseln laut Verbandspräsident Michael Ziegler deutlich spürbar. „Der E-Markt wächst von einer niedrigen Basis, während die konventionellen Antriebe abrupt ausgebremst werden – der Saldo bleibt negativ“, so Ziegler. Er fordert rasche politische Klarheit über Kaufanreize und betont: „Nur wenn auch junge gebrauchte Stromer gefördert werden, kann die Elektromobilität in der Breite ankommen – sozial, bezahlbar und wirksam für den Hochlauf.“
April-Bilanz: Südwest-Automarkt rutscht tiefer in die Flaute – Elektroboom kann Verbrenner-Einbruch nicht kompensieren
Der Automarkt in Baden-Württemberg steckt weiter in der Krise – trotz wachsender E-Zulassungen bleibt der Rückgang bei Benzinern und Dieseln laut Verbandspräsident Michael Ziegler deutlich spürbar. „Der E-Markt wächst von einer niedrigen Basis, während die konventionellen Antriebe abrupt ausgebremst werden – der Saldo bleibt negativ“, so Ziegler. Er fordert rasche politische Klarheit über Kaufanreize und betont: „Nur wenn auch junge gebrauchte Stromer gefördert werden, kann die Elektromobilität in der Breite ankommen – sozial, bezahlbar und wirksam für den Hochlauf.“
Ziegler: Kfz-Bilanz 2024 ok, aber 2025 wird der Automarkt schrumpfen
2025 wird fürs Kfz-Gewerbe herausfordernder als 2024, das ist das Fazit, das Michael Ziegler, der Präsident des Verbandes des Kraftfahrzeuggewerbes Baden-Württemberg bei der Delegiertenversammlung des Verbandes in Sindelfingen zog: „Wir erwarten einen sinkenden Gesamtmarkt, sowohl bei Neuwagen als auch bei Gebrauchtwagen.“ Der Elektroautomarkt bringe zwar einige Neuzulassungen, ist momentan aber nicht der erhoffte Umsatzmotor.
Ziegler: Kfz-Bilanz 2024 ok, aber 2025 wird der Automarkt schrumpfen
2025 wird fürs Kfz-Gewerbe herausfordernder als 2024, das ist das Fazit, das Michael Ziegler, der Präsident des Verbandes des Kraftfahrzeuggewerbes Baden-Württemberg bei der Delegiertenversammlung des Verbandes in Sindelfingen zog: „Wir erwarten einen sinkenden Gesamtmarkt, sowohl bei Neuwagen als auch bei Gebrauchtwagen.“ Der Elektroautomarkt bringe zwar einige Neuzulassungen, ist momentan aber nicht der erhoffte Umsatzmotor.
Bezahlbare E-Mobilität und weniger Bürokratie: Wir fordern politischen Kurswechsel
Der Weg zur klimafreundlichen Mobilität braucht einen neuen Kurs: Dies war die zentrale Botschaft unserer Jahrespressekonferenz am 6. März 2025 in Stuttgart. Angesichts eines Rückgangs der E-Auto-Zulassungen um 21,3 Prozent betonte Verbandspräsident Michael Ziegler: „Mit den richtigen Rahmenbedingungen können wir die Klimaziele erreichen, aber dafür brauchen wir Anreize statt Verbote, Ermutigung statt Bevormundung."
Bezahlbare E-Mobilität und weniger Bürokratie: Wir fordern politischen Kurswechsel
Der Weg zur klimafreundlichen Mobilität braucht einen neuen Kurs: Dies war die zentrale Botschaft unserer Jahrespressekonferenz am 6. März 2025 in Stuttgart. Angesichts eines Rückgangs der E-Auto-Zulassungen um 21,3 Prozent betonte Verbandspräsident Michael Ziegler: „Mit den richtigen Rahmenbedingungen können wir die Klimaziele erreichen, aber dafür brauchen wir Anreize statt Verbote, Ermutigung statt Bevormundung."
Ziegler: Kfz-Gewerbe gewinnt an politischem Gewicht
„Die vorgezogenen Bundestagswahlen geben uns Gelegenheit, Positionen und Themen des Kfz-Gewerbes nach vorne zu bringen“, Michael Ziegler, Präsident des Verbandes des Kraftfahrzeuggewerbes Baden-Württemberg gewann bei der Delegiertenversammlung des Verbandes in Filderstadt der politischen Entwicklung auf der Bundesebene eine positive Seite ab.
Ziegler: Kfz-Gewerbe gewinnt an politischem Gewicht
„Die vorgezogenen Bundestagswahlen geben uns Gelegenheit, Positionen und Themen des Kfz-Gewerbes nach vorne zu bringen“, Michael Ziegler, Präsident des Verbandes des Kraftfahrzeuggewerbes Baden-Württemberg gewann bei der Delegiertenversammlung des Verbandes in Filderstadt der politischen Entwicklung auf der Bundesebene eine positive Seite ab.
Top Level Meeting beim Strategiedialog Automobilwirtschaft Baden-Württemberg mit Winfried Kretschmann und dem Kfz-Gewerbe - Michael Ziegler zur Transformation: „Kundenbedürfnisse in den Mittelpunkt stellen“
„Politik und Automobilbranche müssen mehr auf die Bedürfnisse unserer Kunden hören“, forderte Michael Ziegler beim hochkarätig besetzten Strategiedialog Automobilwirtschaft Baden-Württemberg mit Ministerpräsident Kretschmann, mehreren Landesministern und Top-Managern der Automobilindustrie. Bei der E-Mobilität mahnte der Präsident des Kfz-Gewerbes Baden-Württemberg dringend „passende und bezahlbare Angebote für den Volumenmarkt“ an und warnte: „Ein Zickzackkurs wie bei der E-Autoprämie schadet uns“. In der Analyse der aktuellen Herausforderungen herrschte große Einigkeit: Nur eine wettbewerbsfähige Entwicklung und Produktion - besonders bei Batterien und Wasserstoff - sowie ein realistischer Fahrplan zur Dekarbonisierung können die Zukunft des Automobilstandorts Baden-Württemberg sichern.
Top Level Meeting beim Strategiedialog Automobilwirtschaft Baden-Württemberg mit Winfried Kretschmann und dem Kfz-Gewerbe - Michael Ziegler zur Transformation: „Kundenbedürfnisse in den Mittelpunkt stellen“
„Politik und Automobilbranche müssen mehr auf die Bedürfnisse unserer Kunden hören“, forderte Michael Ziegler beim hochkarätig besetzten Strategiedialog Automobilwirtschaft Baden-Württemberg mit Ministerpräsident Kretschmann, mehreren Landesministern und Top-Managern der Automobilindustrie. Bei der E-Mobilität mahnte der Präsident des Kfz-Gewerbes Baden-Württemberg dringend „passende und bezahlbare Angebote für den Volumenmarkt“ an und warnte: „Ein Zickzackkurs wie bei der E-Autoprämie schadet uns“. In der Analyse der aktuellen Herausforderungen herrschte große Einigkeit: Nur eine wettbewerbsfähige Entwicklung und Produktion - besonders bei Batterien und Wasserstoff - sowie ein realistischer Fahrplan zur Dekarbonisierung können die Zukunft des Automobilstandorts Baden-Württemberg sichern.
Kleiner E-Auto-Boom auf schwächelndem Automarkt
Entgegen des allgemeinen Trends auf dem baden-württembergischen Automarkt verzeichneten E-Autos im September 2024 ein überraschendes Plus von 21,2 Prozent bei den Neuzulassungen. „Dieser kleine E-Auto-Boom mitten in der Diskussion um die Zukunft der Elektromobilität kommt unerwartet“, kommentiert Michael Ziegler, Präsident des Baden-Württembergischen Kraftfahrzeuggewerbes. Er warnt jedoch vor den geplanten Zöllen auf chinesische E-Fahrzeuge als „Gift für die E-Mobilität“. Während Benzin- und Dieselfahrzeuge deutliche Rückgänge verzeichneten, legten neben E-Autos auch Hybridfahrzeuge ohne Plug-in-Technologie zu.
Kleiner E-Auto-Boom auf schwächelndem Automarkt
Entgegen des allgemeinen Trends auf dem baden-württembergischen Automarkt verzeichneten E-Autos im September 2024 ein überraschendes Plus von 21,2 Prozent bei den Neuzulassungen. „Dieser kleine E-Auto-Boom mitten in der Diskussion um die Zukunft der Elektromobilität kommt unerwartet“, kommentiert Michael Ziegler, Präsident des Baden-Württembergischen Kraftfahrzeuggewerbes. Er warnt jedoch vor den geplanten Zöllen auf chinesische E-Fahrzeuge als „Gift für die E-Mobilität“. Während Benzin- und Dieselfahrzeuge deutliche Rückgänge verzeichneten, legten neben E-Autos auch Hybridfahrzeuge ohne Plug-in-Technologie zu.
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