Baden-Württembergs Autohandel zeigt: Private E-Auto-Nachfrage funktioniert – Politik muss nachziehen Kfz-Gewerbe als Vorreiter des Wandels / August-Zahlen offenbaren zweigeteilten Markt
23.09.2025
In Baden-Württemberg steigt die private Nachfrage nach E-Autos deutlich um 34,9 Prozent, während der Gesamtmarkt stagniert und bundesweit oft Eigenzulassungen die Statistiken verzerren. „Unsere Betriebe haben vorgelegt – sie sind die Problemlöser an der Kundenschnittstelle“, betont Michael Ziegler, Präsident des Verbands des Kraftfahrzeuggewerbes Baden-Württemberg, der konkrete politische Maßnahmen wie Kaufprämien für Gebrauchtelektroautos und niedrigere Stromsteuer fordert. Das Kfz-Gewerbe im Südwesten sieht sich als Vorreiter des Wandels, kritisiert jedoch die fehlende Planungssicherheit und plädiert für Technologieoffenheit statt eines pauschalen Verbrennerverbots.
In Baden-Württemberg steigt die private Nachfrage nach E-Autos deutlich um 34,9 Prozent, während der Gesamtmarkt stagniert und bundesweit oft Eigenzulassungen die Statistiken verzerren. „Unsere Betriebe haben vorgelegt – sie sind die Problemlöser an der Kundenschnittstelle“, betont Michael Ziegler, Präsident des Verbands des Kraftfahrzeuggewerbes Baden-Württemberg, der konkrete politische Maßnahmen wie Kaufprämien für Gebrauchtelektroautos und niedrigere Stromsteuer fordert. Das Kfz-Gewerbe im Südwesten sieht sich als Vorreiter des Wandels, kritisiert jedoch die fehlende Planungssicherheit und plädiert für Technologieoffenheit statt eines pauschalen Verbrennerverbots.