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Nachwuchs für die Mobilität von morgen: Kfz-Gewerbe in Baden-Württemberg verzeichnet deutlichen Aufschwung bei Ausbildungszahlen
Das Kfz-Gewerbe in Baden-Württemberg blickt auf ein erfolgreiches Ausbildungsjahr 2023 zurück: Die Zahl der neu abgeschlossenen Ausbildungsverträge konnte deutlich gesteigert werden. „Diese Zahlen sind ein starkes Signal und zeigen, dass unsere Berufe attraktiv für junge Leute sind“, betont Verbandspräsident Michael Ziegler. Um diesen Erfolg fortzuführen und auch in Zukunft ausreichend Nachwuchs zu gewinnen, sieht Ziegler die Politik in der Pflicht: „Wir brauchen verlässliche Rahmenbedingungen, eine praxisnahe Berufsorientierung an den Schulen, eine wohnortnahe Beschulung in der Ausbildung, eine gute finanzielle Ausstattung der Bildungszentren und mehr Wertschätzung für die berufliche Bildung insgesamt.“
Nachwuchs für die Mobilität von morgen: Kfz-Gewerbe in Baden-Württemberg verzeichnet deutlichen Aufschwung bei Ausbildungszahlen
Das Kfz-Gewerbe in Baden-Württemberg blickt auf ein erfolgreiches Ausbildungsjahr 2023 zurück: Die Zahl der neu abgeschlossenen Ausbildungsverträge konnte deutlich gesteigert werden. „Diese Zahlen sind ein starkes Signal und zeigen, dass unsere Berufe attraktiv für junge Leute sind“, betont Verbandspräsident Michael Ziegler. Um diesen Erfolg fortzuführen und auch in Zukunft ausreichend Nachwuchs zu gewinnen, sieht Ziegler die Politik in der Pflicht: „Wir brauchen verlässliche Rahmenbedingungen, eine praxisnahe Berufsorientierung an den Schulen, eine wohnortnahe Beschulung in der Ausbildung, eine gute finanzielle Ausstattung der Bildungszentren und mehr Wertschätzung für die berufliche Bildung insgesamt.“
Kraftfahrzeuggewerbe fordert Einführung von klimafreundlichem Dieselkraftstoff HVO 100
Der Verband des baden-württembergischen Kraftfahrzeuggewerbes fordert die flächendeckende Einführung des klimafreundlichen Dieselkraftstoffs HVO 100, nachdem Medienberichten zufolge einige mittelständische Tankstellenketten planen, den Kraftstoff noch im April einzuführen. „HVO 100, gewonnen aus wiederverwerteten Pflanzenölen wie altem Frittierfett, kann den CO2-Ausstoß um bis zu 90 Prozent reduzieren. Das ist ein gewaltiger Beitrag zum Klimaschutz, den wir jetzt nutzen sollten“, so Verbandspräsident Michael Ziegler. Ziegler sieht in der Einführung von HVO 100 zudem die Chance, gleichzeitig veraltete Kraftstoffe wie Super E5 zu ersetzen.
Kraftfahrzeuggewerbe fordert Einführung von klimafreundlichem Dieselkraftstoff HVO 100
Der Verband des baden-württembergischen Kraftfahrzeuggewerbes fordert die flächendeckende Einführung des klimafreundlichen Dieselkraftstoffs HVO 100, nachdem Medienberichten zufolge einige mittelständische Tankstellenketten planen, den Kraftstoff noch im April einzuführen. „HVO 100, gewonnen aus wiederverwerteten Pflanzenölen wie altem Frittierfett, kann den CO2-Ausstoß um bis zu 90 Prozent reduzieren. Das ist ein gewaltiger Beitrag zum Klimaschutz, den wir jetzt nutzen sollten“, so Verbandspräsident Michael Ziegler. Ziegler sieht in der Einführung von HVO 100 zudem die Chance, gleichzeitig veraltete Kraftstoffe wie Super E5 zu ersetzen.
Kfz-Gewerbe zieht positive Jahresbilanz trotz politischer Herausforderungen – Erwartungen für 2024 verhalten
Das Kfz-Gewerbe in Baden-Württemberg verzeichnete 2023 trotz politischer Herausforderungen einen Umsatzanstieg von über elf Prozent, warnte jedoch vor einer zu starken Fokussierung auf Elektromobilität. Präsident Michael Ziegler forderte bei der Jahrespresskonferenz des Verbandes am 28. Februar in Stuttgart eine vielseitigere Klimapolitik im Verkehrssektor, die Technologien neben der Elektromobilität stärker berücksichtigt, um klimafreundliche individuelle Mobilität zu gewährleisten und den Fahrzeugbestand schnell klimaneutral zu machen.
Kfz-Gewerbe zieht positive Jahresbilanz trotz politischer Herausforderungen – Erwartungen für 2024 verhalten
Das Kfz-Gewerbe in Baden-Württemberg verzeichnete 2023 trotz politischer Herausforderungen einen Umsatzanstieg von über elf Prozent, warnte jedoch vor einer zu starken Fokussierung auf Elektromobilität. Präsident Michael Ziegler forderte bei der Jahrespresskonferenz des Verbandes am 28. Februar in Stuttgart eine vielseitigere Klimapolitik im Verkehrssektor, die Technologien neben der Elektromobilität stärker berücksichtigt, um klimafreundliche individuelle Mobilität zu gewährleisten und den Fahrzeugbestand schnell klimaneutral zu machen.
Ende der Elektroauto-Förderung: Schwaches Finale des Umweltbonus in Baden-Württemberg
Das Kapitel des Umweltbonus in Baden-Württemberg schließt mit einem eher enttäuschenden Ergebnis. Bekanntlich hatte die Bundesregierung am 18. Dezember 2023 überraschend die staatliche Förderung für Elektromobilität eingestellt. Michael Ziegler, Präsident des Baden-Württembergischen Kraftfahrzeuggewerbes, kommentiert die neueste BAFA-Länderstatistik deshalb mit Bedauern und weist darauf hin, dass die aktuellen Dezember-Zahlen das traurige Ende der Förderung für Elektroautos widerspiegeln.
Ende der Elektroauto-Förderung: Schwaches Finale des Umweltbonus in Baden-Württemberg
Das Kapitel des Umweltbonus in Baden-Württemberg schließt mit einem eher enttäuschenden Ergebnis. Bekanntlich hatte die Bundesregierung am 18. Dezember 2023 überraschend die staatliche Förderung für Elektromobilität eingestellt. Michael Ziegler, Präsident des Baden-Württembergischen Kraftfahrzeuggewerbes, kommentiert die neueste BAFA-Länderstatistik deshalb mit Bedauern und weist darauf hin, dass die aktuellen Dezember-Zahlen das traurige Ende der Förderung für Elektroautos widerspiegeln.
Bürokratie und Mobilität: Arbeitskreis Verkehr der CDU-Landtagsfraktion und Kfz-Gewerbe Baden-Württemberg diskutieren Zukunftsperspektiven
Wie kann die Automobilbranche in Baden-Württemberg angesichts der aktuellen Herausforderungen eine nachhaltige und zukunftsfähige Mobilität für die Menschen im Land gewährleisten? Und wie kann die Politik dabei mit passenden Rahmenbedingungen unterstützen? Diese Fragen standen im Mittelpunkt eines konstruktiven Treffens in der Schwabengarage Stuttgart.
Bürokratie und Mobilität: Arbeitskreis Verkehr der CDU-Landtagsfraktion und Kfz-Gewerbe Baden-Württemberg diskutieren Zukunftsperspektiven
Wie kann die Automobilbranche in Baden-Württemberg angesichts der aktuellen Herausforderungen eine nachhaltige und zukunftsfähige Mobilität für die Menschen im Land gewährleisten? Und wie kann die Politik dabei mit passenden Rahmenbedingungen unterstützen? Diese Fragen standen im Mittelpunkt eines konstruktiven Treffens in der Schwabengarage Stuttgart.
Michael Ziegler: „Politik muss mehr auf die Wirtschaft hören“
„Wenn die Bundesregierung fachlichen Rat suchen und auch auf die Ratschläge aus der Wirtschaft hören würde, wenn sie Beschlüsse trifft, wäre viel gewonnen“, sagt der Präsident des baden-württembergischen Kraftfahrzeuggewerbes Michael Ziegler.
Michael Ziegler: „Politik muss mehr auf die Wirtschaft hören“
„Wenn die Bundesregierung fachlichen Rat suchen und auch auf die Ratschläge aus der Wirtschaft hören würde, wenn sie Beschlüsse trifft, wäre viel gewonnen“, sagt der Präsident des baden-württembergischen Kraftfahrzeuggewerbes Michael Ziegler.
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