Spritpreisdeckel: Ein staatlicher Höchstpreis macht Tanken nicht billiger
09.07.2026
Wenn der Bundesrat an diesem Freitag über eine Länder-Initiative für einen staatlichen Kraftstoffhöchstpreis nach luxemburgischem Vorbild abstimmt, warnt das Kfz-Gewerbe Baden-Württemberg, das auch die Tankstellenbranche im Land vertritt, eindringlich vor einer Zustimmung. Der Vergleich mit Luxemburg trägt nicht, denn der Preisabstand entsteht nicht an der Zapfsäule, sondern bei Steuern und Abgaben, und das Beispiel Ungarn hat mit leeren Zapfsäulen gezeigt, wohin Preisdeckel führen. Hauptgeschäftsführer Carsten Beuß bringt es auf den Punkt: „Ein staatlicher Höchstpreis senkt keine Preise, er zementiert sie allenfalls auf hohem Niveau.“
Wenn der Bundesrat an diesem Freitag über eine Länder-Initiative für einen staatlichen Kraftstoffhöchstpreis nach luxemburgischem Vorbild abstimmt, warnt das Kfz-Gewerbe Baden-Württemberg, das auch die Tankstellenbranche im Land vertritt, eindringlich vor einer Zustimmung. Der Vergleich mit Luxemburg trägt nicht, denn der Preisabstand entsteht nicht an der Zapfsäule, sondern bei Steuern und Abgaben, und das Beispiel Ungarn hat mit leeren Zapfsäulen gezeigt, wohin Preisdeckel führen. Hauptgeschäftsführer Carsten Beuß bringt es auf den Punkt: „Ein staatlicher Höchstpreis senkt keine Preise, er zementiert sie allenfalls auf hohem Niveau.“